প্ল্যানেট গিয়ারগুলি ঘূর্ণায়মান অক্ষকে নির্দেশ করে যা একটি বন্ধনীতে (নীল) স্থির এবং ইনস্টল করা নেই যা ঘোরানো যায় (চিত্র 1-এর কালো অংশটি শেল, এবং হলুদটি বিয়ারিংগুলিকে প্রতিনিধিত্ব করে)। গ্রহের গিয়ার (সবুজ) ছাড়াও, একটি নির্দিষ্ট অক্ষের গিয়ারের মতো তাদের ঘূর্ণায়মান শ্যাফ্ট (BB) এর ঘূর্ণন ছাড়াও, তাদের ঘূর্ণায়মান শ্যাফ্টগুলিও নীল বন্ধনী সহ অন্যান্য গিয়ারের (AA) অক্ষের (AA) চারপাশে থাকে। গ্রহের অবস্থান বলা হয়)। পালা। নিজের অক্ষের চারপাশে ঘূর্ণনকে "স্ব-ঘূর্ণন" বলা হয়, এবং অন্যান্য গিয়ার অক্ষের ঘূর্ণনকে "ঘূর্ণন" বলা হয়, যা সৌরজগতের গ্রহের নামে নামকরণ করা হয়েছে।
প্ল্যানেটারি গিয়ার মেকানিজমের সংখ্যা গ্রহের ফ্রেমে ইনস্টল করা প্ল্যানেটারি গিয়ারের সংখ্যা থেকে আলাদা, যেগুলি এক-লাইন তারকা সারি এবং দ্বৈত গ্রহগুলিতে বিভক্ত।
সাধারণ গিয়ার ট্রান্সমিশনের সাথে তুলনা করে, প্ল্যানেটারি গিয়ার ট্রান্সমিশনের অনেক অনন্য সুবিধা রয়েছে। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য হল যে পাওয়ার পাশ করার সময় পাওয়ার ডাইভারশন করা যেতে পারে এবং ইনপুট শ্যাফ্ট এবং আউটপুট শ্যাফ্ট একই অনুভূমিক রেখায় থাকে। তাই, প্ল্যানেটারি গিয়ার ট্রান্সমিশন বিভিন্ন যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন সিস্টেমে বিভিন্ন যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন সিস্টেম, বৃদ্ধির হার এবং গিয়ার ট্রান্সমিশনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে। বিশেষত কারণ এতে "উচ্চ লোড এবং বড় ট্রান্সমিশন অনুপাত" এর বৈশিষ্ট্য রয়েছে, এটি বিমান এবং যানবাহনে (বিশেষ করে ভারী যান) প্রচুর পরিমাণে প্রয়োগ করা হয়। [১] প্ল্যানেট গিয়ারগুলি ইঞ্জিনের টর্ক ট্রান্সফারেও একটি দুর্দান্ত ভূমিকা পালন করেছে। কারণ ইঞ্জিনের গতির টর্কের বৈশিষ্ট্যগুলি রাস্তা চালনার চাহিদা থেকে খুব আলাদা, ইঞ্জিনের শক্তি যথাযথভাবে ড্রাইভারের চাকায় বিতরণ করা উচিত এবং গ্রহের গিয়ারের উপরের বৈশিষ্ট্যগুলি রূপান্তর করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। গাড়ির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ক্লাচ এবং ব্রেক দ্বারা প্রতিটি উপাদানের আপেক্ষিক গতি সম্পর্কের মাধ্যমে একটি ভিন্ন ট্রান্সমিশন অনুপাত পেতে গ্রহের গিয়ারের বৈশিষ্ট্যগুলি ব্যবহার করে।
যাইহোক, গ্রহের গিয়ারের জটিল গঠন এবং কাজের অবস্থার কারণে, এর কম্পন এবং শব্দের সমস্যাগুলিও তুলনামূলকভাবে বিশিষ্ট। এটি চাকার দাঁতের ক্লান্তি, দাঁত ফাটল এবং এমনকি চাকার দাঁত বা অক্ষের মতো ব্যর্থতার ঝুঁকিপূর্ণ। ট্রান্সমিশন দক্ষতা এবং সেবা জীবন.
